[发明专利]一种高压控制箱线束转接板及高压控制箱

摘要

本发明涉及一种高压控制箱线束转接板及高压控制箱。该高压控制箱包括设置在箱体内的主控盒和高压盒，还包括一转接板，主控盒和高压盒的输出端分别与线束转接板的输入端连接，所述转接板的输出可分别引出CAN总线、电源线、加热控制线、充电线、与整车通讯及控制线等，这些线束分别直接与控制箱的输出端子排连接，从而使控制箱内的布线结构更加顺畅、且无接点。该高压控制箱可为电池管理系统提供CAN数据传输，并且利用线束转接板，可使布线更加合理，安装和维护简便、生产加工工艺简单，实现生产中的防呆效果，从而有效提高生产效率、产品质量、以及产品可靠性。

主权项

一种高压控制箱线束转接板，其设置在电动汽车高压控制箱的内部，用于与设置在高压控制箱内部的主控盒（10）、高压盒（20）、以及设置在高压控制箱外围处的输出端子排之间直接通过数据线束形成电连接，所述高压控制箱内还可插接分别用于管理电池模块、快风机和慢风机的多个从板，其特征在于，所述线束转接板至少包括电路板，所述电路板上集成设置有四个第一继电器（36），还集成设置有用于与所述输出端子排直接通过数据导线电连接的第一数据接口（31）、第二数据接口（32）、第三数据接口（33）、第四数据接口（34）和第五数据接口（35），所述第一、第二、第三、第四、第五数据接口处分别与第一线束（311）、第二线束（321）、第三线束（331）、第四线束（341）和第五线束（351）的一端连接；所述第一线束（311）的另一端与所述主控盒（10）通信连接，所述第二线束（321）的另一端与高压控制箱内部的控制电路通信连接，所述第三线束（331）的另一端分别与所述高压盒（20）、电池模块和快风机通信连接，所述第四线束（341）的另一端与慢风机通信连接，所述第五线束（351）的另一端与整车对接通信。