[发明专利]一种列车轮对探头阵列有效
| 申请号： | 201410454067.2 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN104198590B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张渝;杨凯;彭朝勇;赵波;王黎;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;彭建平 | 申请（专利权）人： | 成都铁安科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N29/24 | 分类号： | G01N29/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 610073 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种列车轮对探头阵列，具体包括沿轨道延伸方向安装的两列探头，其中，所述每一列探头均包括交替排列的双晶直探头及大角度斜探头，且所述两列探头中的双晶直探头与大角度斜探头位于同排，因此，可以实现对车轮轮辋周向缺陷及轮辋径向缺陷的检测，同时，所述两列探头中至少一个大角度斜探头的安装方向与所述轨道延伸反向存在夹角，因此，可以实现对列车轮缘缺陷的检测或可以实现对轮辋外侧径向缺陷的检测，与现有技术相比，本发明提供的探头阵列可以更全面地检测车轮缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 轮对 探头 阵列 | ||
【主权项】：
一种列车轮对探头阵列，其特征在于，包括：沿轨道延伸方向安装的两列探头；其中：所述每一列均包括交替排列的双晶直探头及大角度斜探头，且所述两列探头中的双晶直探头与大角度斜探头位于同排；所述两列探头中至少一个大角度斜探头的安装方向与所述轨道延伸方向存在夹角；其中，所述夹角为0°～6°；所述两列探头中的内列探头安装在待检测车轮踏面滚动圆的行驶轨迹线两侧3mm范围内；其中，所述车轮踏面滚动圆距离车轮轮辋内侧的距离为标准距离；所述两列探长中的外列探头安装在待检测车轮踏面滚动圆外侧18～27mm范围内；所述两列探头的间距为5～36mm。
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