[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆

摘要

本发明公开了一种动力传动系统及具有它的车辆。该动力传动系统包括第一和第二输入轴，第一或第二输入轴上固定有传动齿轮；第一和第二输出轴，输入轴与输出轴通过挡位齿轮副传动；电机动力轴，电机动力轴上空套有与传动齿轮配合传动的电机动力轴齿轮；第一电动发电机，第一电动发电机与电机动力轴相连；可联动的倒挡齿轮与第一倒挡中间齿轮以及第二倒挡中间齿轮，第二倒挡中间齿轮分别与第一倒挡中间齿轮啮合和输入轴中的一个上的主动齿轮啮合；发动机，发动机可选择性地接合输入轴中的至少一个。本发明的动力传动系统，丰富了传动模式，能够实现驻车充电以及发动机边驱动边充电等多种工况。

主权项

一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：第一输入轴和第二输入轴，所述第二输入轴同轴地套设在所述第一输入轴上，所述第一输入轴和所述第二输入轴中的每一个上均固定设置有主动齿轮，所述第一输入轴或所述第二输入轴上还固定设置有传动齿轮；第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均空套设置有从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮分别对应地啮合，所述第一输出轴上设置有第一输出部、所述第二输出轴上设置有第二输出部；电机动力轴，所述电机动力轴上空套设置有电机动力轴齿轮，所述电机动力轴齿轮设置成与所述传动齿轮传动，所述电机动力轴齿轮可通过同步器的同步作用而使所述电机动力轴齿轮与所述电机动力轴同步旋转；第一电动发电机，所述第一电动发电机与所述电机动力轴相连；倒挡齿轮、第一倒挡中间齿轮、第二倒挡中间齿轮，所述倒挡齿轮和所述第一倒挡中间齿轮均空套在所述电机动力轴上，所述倒挡齿轮设置成可选择性地与所述第一倒挡中间齿轮联动，所述第二倒挡中间齿轮与所述第一倒挡中间齿轮啮合且所述第二倒挡中间齿轮还与其中一个主动齿轮啮合；发动机，所述发动机设置成可选择性地接合所述第一输入轴和所述第二输入轴中的至少一个。