[发明专利]一种分布式电池管理系统的低压管理系统和方法有效
| 申请号： | 201410465021.0 | 申请日： | 2014-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN104276048B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;王占国;阮廷军 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;G05B19/04 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 常跃英 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种分布式电池管理系统的低压管理系统，包括一主控单元、多个受控于主控单元的从控单元，还包括一组电源线路，该电源线路将主控单元和多个从控单元并联连接于整车控制器的电源输出端，所述电源线路设有一个主节点和多个分节点，所述主节点与所述主控单元连接用以直接为主控单元提供电源，所述分节点的任一个均单独连接一从控单元，用以同时直接为从控单元提供电源；本发明解决了电动汽车分布式电池管理系统与整车控制器低压上电与下电同步性，同时解决分布式电池管理系统内部各个节点的低压电源上电与下电的同步性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 电池 管理 系统 低压 方法 | ||
【主权项】：
一种分布式电池管理系统的低压管理系统，包括一主控单元、多个受控于主控单元的从控单元，其特征在于：还包括一组电源线路，该电源线路将主控单元和多个从控单元并联连接于整车控制器的电源输出端，所述电源线路设有一个主节点和多个分节点，所述主节点与所述主控单元连接用以直接为主控单元提供电源，所述分节点的任一个均单独连接一从控单元，用以同时直接为从控单元提供电源；所述主控单元和从控单元内均设有自保持电路，用以在激活信号消失后维持主控单元和从控单元的工作。
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