[发明专利]车辆的车身构造及车身的制造方法有效
| 申请号： | 201410474598.8 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN104512467B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 长泽勇 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人： | 汤慧华,郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的车身构造及车身的制造方法，其使车辆的碰撞安全性能提高。车辆的车身构造具有隔板面板(13)和A柱(17)，该隔板面板(13)在车辆的前轮(43)可轴支承的车身(1)沿宽度方向延伸，并将车身(1)的前箱(2)和乘员室(3)隔开，A柱(17)在车身(1)的侧部，在成为所述乘员室的前角或后角的位置与所述隔板接合。隔板面板(13)具有在其宽度方向的端部形成的内突缘部(31)。A柱(17)具有外突缘部(32)。在内突缘部(31)和外突缘部(32)接合而成的接合部(37)在宽度方向向外折弯的状态，隔板面板(13)和A柱(17)接合。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 构造 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的车身构造，具有隔板和侧板，所述隔板在车辆的可轴支撑车轮的车身沿宽度方向延伸，将所述车身的前箱或后箱和乘员室隔开，所述侧板在所述车身的侧部、在成为所述乘员室的前角或后角的位置与所述隔板相接合，所述隔板具有在所述宽度方向的端部形成的内突缘部，所述侧板具有外突缘部，通过所述隔板的所述内突缘部和所述侧板的所述外突缘部接合而形成的接合部，以从前方看时在所述侧板的前面重合的方式在所述宽度方向向外折弯。
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