[发明专利]用于液压机在车辆元件上的定中心的改进系统

摘要

一种用于液压机在车辆元件上的定中心的改进系统，包括车辆传动元件和液压机以在车辆上产生静液压传动，传动元件包括‑主壳体，所述主壳体限定了内部体积，和‑输出轴，所述输出轴设置在所述内部体积中并且通过轴承安装从而相对于外壳旋转，所述输出轴限定轴向方向，液压机包括机器壳体和机轴，所述系统的特征在于，机器壳体固定地安装在主壳体上，机器壳体具有轴向凸缘，所述轴向凸缘适合于与主壳体的经机器加工的表面合作从而产生输出轴和机轴之间的对齐。

主权项

一种用于液压机在车辆元件上的定中心的改进系统，包括车辆传动元件(2)和液压机(1)以在车辆上产生静液压传动，传动元件(2)包括‑主壳体(21)，所述主壳体(21)限定了内部体积，和‑输出轴(22)，所述输出轴(22)设置在所述内部体积中并且通过轴承(23)安装以相对于主壳体(21)旋转，所述输出轴(22)限定轴向方向(X–X)，液压机(1)包括机器壳体(11)和机轴(12)，其特征在于，所述机器壳体(11)固定地安装在所述主壳体(21)上，所述机器壳体(11)具有轴向凸缘(14)，所述轴向凸缘(14)适合于与所述主壳体(21)的经机器加工的表面(24)合作从而产生输出轴(22)和机轴(12)之间的对齐；‑所述传动元件(2)进一步包括动态密封接头(25)，所述动态密封接头(25)围绕输出轴(22)安装在所述主壳体(21)的输出范围(24)上从而产生所述主壳体(21)的内部体积的动态气密性，主壳体的所述输出范围(24)为与输出轴(22)同中心的经机器加工的表面，‑所述机器壳体(11)的轴向凸缘(14)适合于插入主壳体(21)的所述输出范围(24)，主壳体(21)的所述输出范围(24)和机器壳体(11)的所述轴向凸缘(14)产生定中心。