[发明专利]一种客车列尾装置出库例行检测系统

摘要

本发明公开了一种客车列尾装置出库例行检测系统，该系统包括列尾控制器，用于根据所述试风系统向待检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值，来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令；所述列尾传输装置，用于向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次转发600kPa风压查询、500kPa风压查询及排风与紧急制动指令，并将接收到的反馈结果转发至列尾控制器；列尾控制器，还用于存储所述反馈查询结果，并根据所述反馈结果以及进行600kPa风压查询与500kPa风压查询之间时是否接收到反馈的欠压自动提示来判断对应的列尾控制器是否检测合格。通过采用本发明公开的系统，提高了作业效率，节省了人力资源，且准确性较高。

主权项

一种客车列尾装置出库例行检测系统，其特征在于，该系统包括：列尾控制器与列尾传输装置；其中，所述列尾控制器，用于根据试风系统向待进行出库例行检测的一辆或多辆列车的列车管充入的压力值，来向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次发送600kPa风压查询、500kPa风压查询以及排风与紧急制动指令；所述列尾传输装置，用于实现所述列尾控制器与对应列车的首部和/或尾部列尾装置之间的无线通信，向对应列车的首部和/或尾部列尾装置依次转发600kPa风压查询、500kPa风压查询以及排风与紧急制动指令，并将接收到的反馈结果转发至所述列尾控制器；所述列尾控制器，还用于存储所述反馈查询结果，并根据所述反馈结果以及进行600kPa风压查询与500kPa风压查询之间时是否接收到反馈的欠压自动提示来判断对应的列尾控制器是否检测合格；其包括：600kPa风压查询：若未收到对应列车的首部和/或尾部列尾装置反馈的压力值，或反馈的压力值与所述600kPa之差大于阈值，则判定600kPa风压检测不合格；否则，判定600kPa风压检测合格；欠压自动提示，当试风系统将列车管压力自动减低至阈值以下时，若接收到对应列车的首部和/或尾部列尾装置反馈的风压欠压自动提示信息，则判定欠压自动提示检测合格；500kPa风压查询：当试风系统将列车管压力降低至500kpa并稳定后，若未收到对应列车的首部和/或尾部列尾装置反馈的压力值，或反馈的压力值与所述500kPa之差大于阈值，则判定500kPa风压检测不合格；否则，判定500kPa风压检测合格；排风与紧急制动：根据排风与紧急制动指令发送后，对应列车的制动管压力传感器反馈的压力值数据判断是否排风，并根据压力值数据判断是否发生紧急制动。