[发明专利]分动器、动力传动系统和车辆

摘要

本发明提供了一种分动器、动力传动系统和车辆，分动器包括壳体、第一轴和第二轴，两轴的轴线垂直相交；第一轴依次设有行星轮系、接合器和主动锥齿轮；行星轮系的内齿圈与壳体连接，太阳轮固设在第一轴上，行星架和主动锥齿轮均空套在第一轴上；接合器包括第一接合体与第二接合体，第一接合体固设在行星架上，第二接合体套设在主动锥齿轮上，第二接合体上设有拨叉，拨叉与变速器控制单元联接；第二轴的输入端设有被动锥齿轮。在分动器中，由变速器控制单元适时控制拨叉拨动两接合体紧密连接，实现行星架与主动锥齿轮的自动连接，进而将前驱动桥上的动力分配到后驱动桥上，实现四驱驱动模式，增强了分动器、动力传动系统和车辆的可靠性和功能性。

主权项

一种分动器，其特征在于，包括壳体(2)、第一轴(1)和第二轴(3)，所述第一轴(1)与所述第二轴(3)均空套在所述壳体上(2)，且两轴的轴线垂直相交；所述壳体(2)内，自所述第一轴(1)的输入端至其输出端，依次设有行星轮系(4)、接合器(5)和主动锥齿轮(6)，所述行星轮系(4)包括太阳轮(41)、行星轮(42)、行星架(43)和内齿圈(44)，所述内齿圈(44)与所述壳体(2)连接，所述太阳轮(41)固设在所述第一轴(1)上，所述行星架(43)和所述主动锥齿轮(6)均空套在所述第一轴(1)上；所述接合器(5)包括可相互紧密配合连接的第一接合体(51)与第二接合体(52)，所述第一接合体(51)固设在所述行星架(43)上，所述第二接合体(52)套设在所述主动锥齿轮(6)上，所述第二接合体(52)上设有能够拨动其沿所述主动锥齿轮(6)的轴向滑动运动的拨叉(53)，所述拨叉(53)与变速器控制单元联接；所述第二轴(3)的输入端设有与所述主动锥齿轮(6)相啮合运转的被动锥齿轮(7)；所述第二轴(3)的输出端与输出法兰盘(9)之间设有扭矩管理装置(8)，沿所述第二轴(3)的动力输出方向，所述扭矩管理装置(8)包括依次紧密叠放的液压推力轴承(81)、液压推力轴承活塞(82)、摩擦片组(83)和压片毂(84)，所述压片毂(84)与所述输出法兰盘(9)通过锁紧螺母(10)紧密压装在一起，所述液压推力轴承(81)与变速器控制单元联接，所述压片毂(84)将所述摩擦片组(83)包裹。