[发明专利]用于插电式电动车辆的效率计量器有效

专利信息
申请号: 201410514116.7 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN104512272B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 赖安·J·斯卡夫;亨利·F·唐纳德 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60R1/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 刘奕晴
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了用于插电式电动车辆的效率计量器,或者说用于车辆的用户界面,该用户界面可包括信息显示器,信息显示器被配置为显示具有效率指示器的效率计量器。效率指示器的位置可对应于满电荷值里程。满电荷值里程可基于能量储存装置的满电荷可用电能的量和基于距离的能量消耗率来计算。瞬时能量消耗率可用于计算瞬时满电荷值里程。类似地,平均能量消耗率可用于计算平均满电荷值里程。效率计量器可包括与瞬时满电荷值里程相对应的瞬时效率指示器、与平均满电荷值里程相对应的平均效率指示器或两者。
搜索关键词: 电荷 效率指示器 里程 计量器 可用 插电式电动车辆 信息显示器 用户界面 消耗率 能量储存装置 能量消耗 平均能量 瞬时能量 配置
【主权项】:
1.一种用于插电式电动车辆的信息显示系统,所述插电式电动车辆包括能够被操作为提供扭矩来推进所述车辆的电动机及被配置为向电动机提供电能的能量储存装置,所述信息显示系统包括:控制器,被配置为:接收指示能量储存装置的满电荷可用能量的量的输入;接收指示至少一个能量消耗率的输入,其中,所述至少一个能量消耗率是基于距离的;基于满电荷可用能量的量和所述至少一个能量消耗率来计算至少一个满电荷值里程,其中,所述至少一个满电荷值里程是基于距离的;界面,与控制器通信,并被配置为在信息显示器上显示具有至少一个效率指示器的效率计量器,其中,即使在能量储存装置所处的状态低于满电荷时,效率计量器上的所述至少一个效率指示器的位置也与所述至少一个满电荷值里程对应。
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