[发明专利]一种汽车室内温度控制装置和控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车室内温度控制装置和控制方法。该装置包括汽车空调、发动机ECU、中央处理单元、存储单元、无线通信模块、设置在汽车外部的第一温度传感器和设置在汽车室内的第二温度传感器，所述中央处理单元分别与存储单元、无线通信模块、第一温度传感器、第二温度传感器、汽车空调和发动机ECU电连接。本发明能够对汽车室外温度、汽车室内温度、用户设定的汽车室内需要达到的目标温度和进入汽车的时间进行分析，确定汽车空调的最佳开启时间，使用户在进入汽车时，汽车室内温度刚好达到目标温度，节省燃油。

主权项

一种汽车室内温度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：系统初始化；S2：中央处理单元通过无线通信模块接收无线信号；S3：当用户通过手机发送温度控制信号时，中央处理单元接收到该温度控制信号，温度控制信号包含有汽车室内需要达到的目标温度M1和用户设定的进入汽车时间；S4：中央处理单元判断当前时间是否早于用户设定的进入汽车时间，如果是则执行步骤S6，否则执行步骤S5；S5：中央处理单元通过无线通信模块向用户手机发送提醒信息，提醒用户当前时间晚于用户设定的进入汽车时间；S6：第一温度传感器监测汽车室外的温度值M2，第二温度传感器监测汽车室内的温度值M3；S7：中央处理单元判断温度值M3是否大于目标温度M1，如果是则执行步骤S8，否则重新执行步骤S4；S8：中央处理单元根据汽车室内需要达到的目标温度M1、汽车室外温度M2和汽车室内温度M3在预先设定的温度时间对照表中查找出汽车空调需要工作的时间T1；S9：中央处理单元根据汽车空调需要工作的时间T1和用户设定的进入汽车时间计算出汽车空调的开启时间；S10：中央处理单元判断当前时间是否早于汽车空调的开启时间，如果是则执行步骤S6，否则执行步骤S11；S11：中央处理单元发送控制信号给发动机ECU，发动机ECU启动汽车发动机，接着启动汽车空调工作。