[发明专利]自行车座垫立管的高度调整线控结构

摘要

本发明主要提供一种自行车座垫立管的高度调整线控结构，其包含有：设于一自行车座管内的一座垫立管组，以及设于一自行车车架预设部位的一线控制动组，与设于各该座垫立管组及线控制动组间之一杠杆复归组；该线控制动组，设于自行车车架预定部位，其具有一钢索，其一端朝该外管下方延伸，另端则与该旋把相接设并受其驱动而产生拉引作动。利用该第二杆体的预设部位于适当旋转后可抵接该第一杆体，并使该第一杆体于旋转后将该阀杆往上推顶以开启油路，配合该复归元件以提供该第二杆体因该钢索牵引而旋转后，使该第二杆体一弹力产生旋回复归，以达到使用上的顺畅性、降低更换维修、具安全性及相容性，且同时避免特制化规格所产生的成本问题者。

主权项

一种自行车座垫立管的高度调整线控结构，其特征在于包含有：一座垫立管组，具有相互套设的一外管及一内管，该内管可于该外管内作线径位移而具有高度变化，于该内管设有一阀组，为可线性位移的一阀杆，以其一端控制液压油路径启闭，该阀杆另一端则朝该外管下方延伸；一线控制动组，设于自行车车架预定部位，其具有设于车架上的一定位组，以及枢设于该定位组上并可作预定角度旋转的一旋把，一钢索，其一端朝该外管下方延伸，另端则与该旋把相接设并受其驱动而产生拉引作动；一杠杆复归组，其具有固设于该外管下方的一座体，于该座体预设部位枢设有一第一杆体，该第一杆体于适当部位与该阀杆相抵接，一第二杆体，以其中段部位枢设于该座体的预设部位，其一端与该钢索的延伸端相接设，并受其拉引而产生旋转作动，该第二杆体的预设部位于适当旋转后可抵接该第一杆体，并使该第一杆体于旋转后将该阀杆往上推顶以开启油路，一复归元件，其一端固设于该座体预设部位，另端与该第二杆体的一侧端相接设，以提供该第二杆体因该钢索牵引而旋转后，于解除拉引状态时可提供该第二杆体一弹力产生旋回复归。