[发明专利]具有起步电源的电动车在审
| 申请号： | 201410547435.8 | 申请日： | 2014-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN105564255A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 汤清祥 | 申请（专利权）人： | 汤清祥 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王刚 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有起步电源的电动车，其设置有控制装置以及电池组，控制装置连接有开关、电动马达、油门控制器以及发电机组，且开关连接于发电机组，而电池组设置有主电池以及副电池，主电池连接于控制装置，副电池连接于开关，当油门控制器通过控制装置启动电动马达时，控制装置会先由发电机组提供电源至电动马达，待电动马达启动后，控制装置会切断发电机组对电动马达的电源供应，以改由主电池的电源提供电动马达使用，能够避免电动马达在启动时造成主电池瞬间大量输出电源及电流，以防止主电池不当损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 起步 电源 电动车 | ||
【主权项】：
一种具有起步电源的电动车，其设置有控制装置以及电池组，控制装置连接有开关、电动马达、油门控制器以及发电机组，且开关连接于发电机组，而电池组设置有主电池以及副电池，主电池连接于控制装置，副电池提供电源至发电机组，由此，当开关开启时，能够致动控制装置与发电机组，且油门控制器通过控制装置启动电动马达时，控制装置能够先由发电机组提供电源至电动马达，待电动马达启动后，控制装置能够切断发电机组对电动马达的电源供应，以改由主电池的电源提供至电动马达使用。
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