[发明专利]机动车辆的传动系模块和传动系模块的组装和拆卸方法有效
申请号: | 201410573205.9 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN104553766B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | M.戈尔卡 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;F02N11/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;谭祐祥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及机动车辆的传动系模块和传动系模块的组装和拆卸方法。本发明涉及机动车辆的传动系模块,特别是飞轮和曲柄轴启动器‑发电机的组件。本发明还涉及所述类型的传动系模块的组装和拆卸方法。用于机动车辆、特别是公共车辆的传动系模块包括具有飞轮壳体(81)的飞轮(80),且包括曲柄轴启动器‑发电机(60),其可以位置固定的方式在驱动输入侧处布置在飞轮壳体上且在驱动输出侧处布置在变速器(10)上。曲柄轴启动器‑发电机的转子(40)可以可释放地联接到飞轮上,与其共同旋转。此外,支承装置紧固到飞轮壳体上,支承装置在驱动输出侧处沿轴向方向(A)延伸,并且当转子从飞轮壳体释放时转子可沿着支承装置沿轴向方向移位。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 传动 模块 组装 拆卸 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的传动系模块,包括:具有飞轮壳体(81)的飞轮(80);以及曲柄轴启动器‑发电机(CSG),其可以位置固定的方式在驱动输入侧处布置在所述飞轮壳体(81)上且在驱动输出侧处布置在变速器(10)上,其中所述曲柄轴启动器‑发电机的转子(40)可以可释放地联接到所述飞轮(80)上,与其共同旋转,其中,支承装置(88)紧固到所述飞轮(80)上,所述支承装置(88)在所述驱动输出侧处沿轴向方向(A)延伸,并且当所述转子(40)从所述飞轮(80)释放时,所述转子(40)可沿着支承装置(88)沿所述轴向方向(A)移位,其特征在于,所述支承装置(88)包括杆形引导元件,所述杆形引导元件沿所述轴向方向(A)延伸,并且用于支承所述转子(40),并且所述转子(40)可沿着所述杆形引导元件沿所述轴向方向(A)移位。
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