[发明专利]车辆底盘结构

摘要

本发明公开了一种车辆底盘结构，包括：主框架、上浮动臂、下浮动臂、转向支架和转向节，其特征在于，还包括：分别与主框架左右两侧的转向支架固定连接的右转向臂和左转向臂，分别与右转向臂和左转向臂连接的液压缸，液压缸上配备有电磁阀；前述转向节与转向支架通过主销连接，转向节在转向支架上绕主销自由转动；前述上浮动臂和下浮动臂的一端通过橡胶缓冲轴固定在主框架的左右两端、另一端与转向支架的连接处设置有橡胶缓冲套。本发明的有益之处在于：主销联结转向节和转向支架，有效解决了因随动桥随动不转向对客车轮胎造成磨损的问题；橡胶缓冲轴和橡胶缓冲套实现了独立缓冲功能；液压缸和电磁阀提高了行驶的安全性，减少了轮胎磨损。

主权项

一种车辆底盘结构，包括：主框架(12)，固定在所述主框架(12)左、右两端的上浮动臂(3)，固定在所述主框架(12)左、右两端且与所述上浮动臂(3)对应设置的下浮动臂(9)，与所述上浮动臂(3)和下浮动臂(9)的另一端通过长螺栓(13)固定连接的转向支架(14)，以及与所述转向支架(14)连接的转向节(1)，其特征在于，还包括：分别与所述主框架(12)左、右两侧的转向支架(14)固定连接的右转向臂(6)和左转向臂(10)，设置在所述主框架(12)的前端且通过拉杆(7)分别与所述右转向臂(6)和左转向臂(10)连接的液压缸(8)，所述液压缸(8)上配备有电磁阀(16)；所述转向节(1)与转向支架(14)通过主销(2)连接，转向节(1)在转向支架(14)上绕主销(2)自由转动；所述上浮动臂(3)和下浮动臂(9)通过橡胶缓冲轴(4)固定在所述主框架(12)的左右两端，上浮动臂(3)和下浮动臂(9)与转向支架(14)的连接处设置有橡胶缓冲套(5)。