[发明专利]轿车引擎盖罩锁扣疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201410590205.X | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN104296987A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 陆保康;黄彪;张云龙 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术学院 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根;王晶 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轿车引擎盖罩锁扣疲劳试验装置，包括一个用于安装轿车引擎盖罩锁扣的锁扣的工装支架，一个用于固定轿车引擎盖罩锁扣的碰锁的斜压板，斜压板一端与工装横梁可转动连接，斜压板与工装横梁之间安装有扭转压缩弹簧，斜压板另一端通过钢丝束连接拉力汽缸，用于锁扣与碰锁的总成处于初级锁扣位置上的加载试验；锁扣的解锁机构通过钢丝束连接解锁汽缸的伸出杆，解锁汽缸伸出缸杆回缩拉动锁扣的解锁机构解锁；碰锁的解锁杠杆机构下面设有推力解锁汽缸，推力解锁汽缸的伸出杆向上击打碰锁的解锁机构杠杆使锁扣与匹配的碰锁总成分开解锁。本发明自动化程度高，操作方便，动作可靠，整台装置结构简单，投资小，便于维护。满足国家检测标准要求。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 引擎盖 罩锁扣 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种轿车引擎盖罩锁扣疲劳试验装置，包括一个用于安装轿车引擎盖罩锁扣的锁扣(1)的工装支架(2)，一个用于固定轿车引擎盖罩锁扣的碰锁(6)的斜压板(7)，其特征在于：所述斜压板(7)一端与工装横梁(18)可转动连接，且斜压板(7)与工装横梁(18)之间安装有扭转压缩弹簧(10)，斜压板(7)另一端通过钢丝束(20)连接安装在工装底板(13)上的拉力汽缸(14) ，用于锁扣(1)与碰锁(6)的总成处于初级锁扣位置上的加载试验；锁扣(1)的解锁机构通过钢丝束(17)连接安装左骨架立柱(15)上端的解锁汽缸(16)的伸出杆，解锁汽缸(16)伸出缸杆回缩拉动锁扣(1)的解锁机构解锁；碰锁(6)的解锁杠杆机构下面设有推力解锁汽缸(19)，推力解锁汽缸(19)的伸出杆向上击打碰锁(6)的解锁机构杠杆使锁扣(1)与匹配的碰锁(6)总成分开解锁。
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