[发明专利]用于连接轮罩板至车辆的后地板的结构有效

专利信息
申请号: 201410608692.8 申请日: 2014-11-03
公开(公告)号: CN104648493B 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李仁范;张志元 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D27/04 分类号: B62D27/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种用于连接轮罩板至车辆的后地板的结构,该结构连接所述后地板和所述轮罩板,所述后地板形成所述车辆的底部的后部,减震器安装支架安装于所述轮罩板上,所述减震器安装支架附接至所述后地板的两侧并且支撑减震器,可以包括:第一构件,所述第一构件在所述轮罩板的内侧的下端和所述后地板的侧面之间弯曲,并且所述第一构件两端分别附接至所述轮罩板和所述后地板;第二构件,所述第二构件垂直地延长,附接至所述轮罩板的外侧,并且设置于所述减震器安装支架的后面;第三构件,所述第三构件垂直地延长,附接至所述轮罩板的外侧,并且设置于所述减震器安装支架的前面。
搜索关键词: 用于 连接 轮罩板至 车辆 地板 结构
【主权项】:
1.一种用于连接轮罩板和车辆的后地板的结构,该结构连接所述后地板和所述轮罩板,所述后地板形成所述车辆的底部的后部,减震器安装支架安装于所述轮罩板上,所述减震器安装支架附接至所述后地板的两侧并且支撑减震器,所述结构包括:第一构件,所述第一构件在所述轮罩板的内侧的下端和所述后地板的侧面之间弯曲,并且所述第一构件两端分别附接至所述轮罩板和所述后地板;第二构件,所述第二构件垂直地延长,附接至所述轮罩板的外侧,并且设置于所述减震器安装支架的后面;以及第三构件,所述第三构件垂直地延长,附接至所述轮罩板的外侧,并且设置于所述减震器安装支架的前面,所述第一构件、所述第二构件和所述第三构件具有U形截面,限定所述第一构件、所述第二构件和所述第三构件各自与所述轮罩板之间的封闭空间。
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