[发明专利]非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩有效
申请号: | 201410625210.X | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN104362694B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 张鹏飞;许唐云;徐晓伟;齐晓曼;李莉华;吴畏;褚燕;黄兴德;肖其师;陈学家;赵学强;葛春定;杨林青 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 朱小晶 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及电力领域,具体涉及电力控制系统。非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩,包括电动汽车充电桩,电动汽车充电桩中设有变压器,变压器的一次侧设有电源引入端,变压器的二次侧设有设备供电端;还包括电源切断系统,电源切断系统包括具有导通后自行保持导通功能的导通保持开关系统,导通保持开关系统位于电源引入端和设备供电端之间,导通保持开关系统包括用于输入导通信号的导通信号引入端。在没有电流的情况下,导通保持开关系统不允许电流通过,进而彻底切断电源,可以使电动汽车充电桩待机能耗降低为0,预计可以为电网每年节省一亿度电能。 | ||
搜索关键词: | 充电 状态 彻底 断电 电动汽车 | ||
【主权项】:
非充电状态彻底断电的电动汽车充电桩,包括一电动汽车充电桩,所述电动汽车充电桩中设有一变压器,所述变压器的一次侧设有一电源引入端,所述变压器的二次侧设有一设备供电端;其特征在于:还包括一电源切断系统,所述电源切断系统包括一具有导通后自行保持导通功能的导通保持开关系统,所述导通保持开关系统位于所述电源引入端和所述变压器之间,所述导通保持开关系统包括一用于输入导通信号的导通信号引入端;所述电源切断系统还包括一自发电装置,所述自发电装置设有一电信号输出端,所述电信号输出端连接所述导通信号引入端;所述电源切断系统还设有一对所述电信号输出端的电信号输出进行控制的电信号输出开关;所述电动汽车充电桩上设有一开关按键,以开关按键作为所述电信号输出开关;所述自发电装置包括一永磁体、一用于感应所述永磁体磁场的电感线圈;所述自发电装置还包括一发条机构,所述发条机构包括一发条、一位于所述发条中部的转轴,所述转轴上至少一端部的外侧设有齿轮齿;所述开关按键包括一按键和一连杆机构,所述开关按键为一自锁开关,所述开关按键包括一按键和一连杆机构,所述连杆机构的下方设有一压板,所述压板的右侧的下方设有一第一触点,所述压板的左侧的上方设有第二触点,所述压板中部设有一压板转轴,所述压板可绕所述压板转轴转动,所述压板下方设有一复位弹簧;所述开关按键还设有一压板状态锁死机构,所述压板状态锁死机构包括一挡板,所述连杆机构上设有与所述挡板配套的档头;所述连杆机构的一侧设有与所述齿轮齿配套的齿条,所述永磁体部分嵌入或全部嵌入所述连杆机构与所述齿条相对的一侧。
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