[发明专利]启停系统液压控制装置及具有该装置的自动变速箱在审
| 申请号： | 201410630857.1 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN104390001A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 龙亚彬;罗威;邓玉林;吴付右;康明;刘涛;高帅 | 申请（专利权）人： | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 410205 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种启停系统液压控制装置及具有该装置的自动变速箱，该启停系统液压控制装置包括：第一输入节点；第一输入节点的出口连接第一单向阀的输入端，第一单向阀的输出端连接第一输出节点和第二输出节点；第一输出节点用于将压力油源输出给离合器油腔以控制离合器接合；第二输出节点连通有用于对压力油源进行储存的蓄能器，蓄能器用于自动变速箱快速启动时将储存的压力油源导入离合器油腔。通过设置蓄能器，以在自动变速箱需快速启动时，经蓄能器快速释放压力油源至离合器油腔，使得离合器快速闭合，进而快速启动汽车，满足了汽车临时停车后快速启动的需求，有利于减少发动机以怠速空转方式驻车导致的燃油消耗，亦达到了节能减排的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 液压 控制 装置 具有 自动 变速箱 | ||
【主权项】：
一种启停系统液压控制装置，用于自动变速箱的快速启动，其特征在于，该启停系统液压控制装置包括：用于输入压力油源的第一输入节点(1)；所述第一输入节点(1)的出口连接第一单向阀(2)的输入端，所述第一单向阀(2)的输出端连接第一输出节点(3)和第二输出节点(4)；所述第一输出节点(3)用于将所述压力油源输出给离合器油腔(10)以控制离合器接合；所述第二输出节点(4)连通有用于对所述压力油源进行储存的蓄能器(9)，所述蓄能器(9)用于所述自动变速箱快速启动时将储存的所述压力油源导入所述离合器油腔(10)。
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