[发明专利]车辆最小离地间隙测量方法有效
申请号: | 201410645372.X | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN104833291B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 高翔 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;潘珺 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆最小离地间隙测量方法,所述方法采用车辆最小离地间隙测量装置;该装置包括:底座、摆动臂和锁紧机构。其中,摆动臂的第一端通过锁紧机构与底座转动连接,摆动臂能够保持在各个转动位置;摆动臂的第二端为测量端。本发明中的测量装置可以在车辆的下面连续移动,对该车辆底盘的离地间隙进行连续测量,与现有技术中人为选点的测量方式相比,本发明能准确地测量该车辆的最小离地间隙;本发明中的测量装置在车辆下面移动时,摆动臂的第二端遇到障碍物时会推动摆动臂相对底座转动,使摆动臂的第二端位置降低,并且,测量轮会保持在降低后的位置,本发明可以自动记录车辆在一定范围内的最小间隙,避免了人为选点所产生的误差,提高了测量的准确性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 最小 间隙 测量 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆最小离地间隙测量方法,其特征在于,所述方法采用车辆最小离地间隙测量装置;所述车辆最小离地间隙测量装置包括:底座(1)、摆动臂(2)和锁紧机构(4);其中,所述摆动臂(2)的第一端通过所述锁紧机构(4)与所述底座(1)转动连接,并且,所述摆动臂(2)能够保持在各个转动位置;所述摆动臂(2)的第二端为测量端;所述底座(1)长度大于所述摆动臂(2);在测量时,将车辆停在较平整场地,然后将所述摆动臂(2)抬起,再将所述底座(1)的下表面紧贴地面,沿车辆宽度移动所述测量装置,然后取出所述测量装置后用测具工具测量所述底座(1)到所述摆动臂(2)第二端之间的距离,此距离为本次测量的离地间隙。
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