[发明专利]自行车电子系统有效
| 申请号： | 201410652907.6 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN104648608B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 弗拉维奥·富萨里;弗拉维奥·克拉科 | 申请（专利权）人： | 坎培诺洛有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 梁晓广;关兆辉 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自行车电子系统(1)，该系统(1)包括电池单元(20)、至少一个操作单元(21‑28)以及电源和通信总线(29)，所述单元(20、21‑28)中的每个均连接到所述总线(29)。该系统(1)包括能够由用户启动/停用的第一关断/(再)接通装置(11)，且包括第二关断/(再)接通装置(12)，所述第二关断/(再)接通装置(12)适于响应于所述第一关断/(再)接通装置的启动/停用而将所述电池单元(20)与所述电源和通信总线(29)断开/连接。另外描述了电池单元(20)和用于关断/(再)接通自行车电子系统(1)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 关断 接通装置 自行车电子 电池单元 通信总线 停用 电源 操作单元 用户启动 总线 断开 接通 响应 | ||
【主权项】：
1.自行车电子系统(1)，所述系统(1)包括电池单元(20)、至少一个操作单元(21‑28)以及电源和通信总线(29)，所述单元(20、21‑28)均连接到所述总线(29)，其特征在于，所述系统包括用户启动/停用的第一关断/接通装置(11)，并且包括第二关断/接通装置(12)，所述第二关断/接通装置(12)适于响应于所述第一关断/接通装置(11)的启动/停用而将所述电池单元(20)与所述电源和通信总线(29)断开/连接。
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