[发明专利]一种集成式多功能停放制动系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201410668177.9 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN104442900A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 赵昱;付国琼;张斌;姜葛;崔爱萍;孟玉发;叶顶康 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 邓世燕 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成式多功能停放制动系统及其控制方法，系统中第一双向阀、滤尘止回阀、减压阀、停放制动电磁阀、第二双向阀、电联锁塞门和出口依次连接；第一双向阀分别与第一气源和第二气源连接；在滤尘止回阀和减压阀之间设置有停放制动风缸；所述第二双向阀与比较出口连接；在电联锁塞门和出口之间设置有第一压力开关和第二压力开关。本发明的积极效果是：本发明在保留原有停放制动功能的同时，具备总风管、列车管(或其他外接气源)双气源功能，能够保证在没有总风时同样实现停放制动的自动实施；同时具备停放制动状态显示、机械显示或数码显示、手动缓解等功能。采用气路板集成方式，体积较小、集成度高，方便快速安装或检修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 多功能 停放 制动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种集成式多功能停放制动系统，其特征在于：第一双向阀、滤尘止回阀、减压阀、停放制动电磁阀、第二双向阀、电联锁塞门和出口依次连接；第一双向阀分别与第一气源和第二气源连接；在滤尘止回阀和减压阀之间设置有停放制动风缸；所述第二双向阀与比较出口连接；在电联锁塞门和出口之间设置有第一压力开关和第二压力开关。
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