[发明专利]用于监测交通工具的内燃发动机的燃料喷射器的监测方法

摘要

本发明涉及一种用于监测交通工具的内燃发动机的燃料喷射器的监测方法，喷射器包括作用于阀装置以便打开或关闭喷射器的压电致动器，燃料喷射器包括致动器游隙，所述方法包括：在对于给定的多种燃料压力进行喷射之前的模拟步骤期间测量致动器游隙的多种补偿时间(T_MES)的步骤(100)；依据测得的补偿时间(T_MES)计算代表当前致动器游隙的参数(PAR(J_c))的步骤(200)；比较代表计算出的当前致动器游隙的参数(PAR(J_c))与致动器游隙的预定基准参数(PAR(J_REF))的步骤(300)；以及在基准参数(PAR(J_REF))被超过的情况下发送警告消息的步骤(400)；基于测得的补偿时间(T_MES1、T_MES2、T_MES3)的多项式函数计算代表当前致动器游隙的参数(PAR(J_c))；所述多项式函数的多项式阶数对应于为不同燃料压力(P₁、P₂、P₃)测得的致动器游隙的补偿时间(T_MES1、T_MES2、T_MES3)的数量。

主权项

1.一种用于监测交通工具的内燃发动机的燃料喷射器(1)的监测方法，所述喷射器(1)包括压电致动器(2)，其作用于阀装置(3、4)以便打开或关闭所述喷射器(1)，从而分别允许或停止燃料向所述发动机的燃烧室中的喷射，所述燃料喷射器(1)包括致动器游隙(J)，所述交通工具包括用于执行所述监测方法的机载发动机控制单元，所述监测方法的特征在于它在交通工具的正常操作期间包括以下步骤：· 在对于给定的多种燃料压力P1、P2、...、Pn进行喷射之前的模拟步骤期间测量所述致动器游隙的多种补偿时间TMES1、TMES2、...、TMESn的步骤(100)；· 依据测得的补偿时间TMES1、TMES2、...、TMESn计算代表当前致动器游隙的参数PAR(Jc)的步骤(200)；· 比较代表计算出的当前致动器游隙的参数PAR(Jc)与致动器游隙的预定基准参数PAR(JREF)的步骤(300)；以及· 在基准参数PAR(JREF)被超过的情况下发送警告消息的步骤(400)；基于测得的补偿时间TMES1、TMES2、...、TMESn的多项式函数计算代表当前致动器游隙的参数PAR(Jc)；所述多项式函数的多项式阶数对应于为不同燃料压力P1、P2、...、Pn测得的致动器游隙的补偿时间TMES1、TMES2、...、TMESn的数量，其中n为整数。