[发明专利]用于自行车车把的一体式驱动器有效
申请号: | 201410669811.0 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104648587B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 朱塞佩·达尔普拉′ | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62M25/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 梁晓广;关兆辉 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于自行车车把(M)的一体式驱动器(1),其包括:把手主体(10),具有适于由骑行者在骑行时以把持状态抓住的形状和尺寸;制动杆(20),该制动杆由把手主体(10)承载;油液压系统(21),该油液压系统安装在把手主体(10)内侧,并且由制动杆(20)机械地致动,以将加压流体传送到制动系统中;以及在把手主体(10)上的一组换挡机构驱动器(50)。该驱动器(1)在同一把手主体中不仅装入驱动液压制动器所需的所有部件,而且还装入用于换挡机构的驱动器,允许整体体积显著地减小。 | ||
搜索关键词: | 用于 自行车 车把 体式 驱动器 | ||
【主权项】:
一种用于自行车车把(M)的一体式驱动器(1),包括:把手主体(10),所述把手主体(10)具有适于由骑行者在骑行时以把持状态抓住的形状和尺寸;制动杆(20),所述制动杆(20)由所述把手主体(10)承载;油液压系统(21),所述油液压系统(21)安装在所述把手主体(10)内侧,并且所述油液压系统(21)由所述制动杆(20)机械地致动,以将加压流体传送到制动系统中,其特征在于,所述一体式驱动器(1)还包括在所述把手主体(10)上的一组换挡机构驱动器(50)。
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