[发明专利]车辆驱动装置在审
| 申请号： | 201410674080.9 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104553767A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | J·穆勒;J·利博尔德;J·泽瓦特 | 申请（专利权）人： | 汽车交通工程有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K1/00;F16H1/36 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种车辆驱动装置，其在一个共同的壳体内包括电机(2)、差速器(3)和缩减成拉威娜式行星齿轮组的四轴行星齿轮传动装置(4)，该行星齿轮传动装置包括第一、第二太阳轮(5、7)和齿圈(10)，第一太阳轮与第一行星齿轮(6)啮合并且与电机无相对转动地连接，第二太阳轮与第二行星齿轮(8)啮合并且能通过第一制动器(9)与壳体无相对转动地连接，齿圈能通过第二制动器(11)与壳体无相对转动地连接。第一和第二行星齿轮彼此啮合并且被布置在共同的行星齿轮架(12)上，其在第一太阳轮和第二太阳轮之间的中心位置从行星齿轮传动装置引出，用于与差速器无相对转动地连接，该行星齿轮传动装置的至少两个轴能通过离合器(13)彼此连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
车辆驱动装置，其在一个共同的壳体(1)内包括电机(2)、差速器(3)和缩减成拉威娜式行星齿轮组的四轴行星齿轮传动装置(4)，该行星齿轮传动装置(4)包括第一太阳轮(5)、第二太阳轮(7)和齿圈(10)，第一太阳轮(5)与第一行星齿轮(6)啮合并且与电机(2)无相对转动地连接，第二太阳轮(7)与第二行星齿轮(8)啮合并且能通过第一制动器(9)与壳体(1)无相对转动地连接，齿圈(10)与第一行星齿轮(6)啮合并且能通过第二制动器(11)与壳体(1)无相对转动地连接，所述第一行星齿轮(6)和第二行星齿轮(8)彼此齿合并且被布置在一个共同的行星齿轮架(12)上，该行星齿轮架与差速器(3)无相对转动地连接，所述行星齿轮架(12)在第一太阳轮(5)和第二太阳轮(7)之间的中心位置从行星齿轮传动装置(4)中引出，用于与差速器(3)无相对转动地连接，并且四轴行星齿轮传动装置的至少两个轴能通过离合器(13)彼此无相对转动地连接。
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