[发明专利]用于混合电动车辆的动力传输装置有效

专利信息
申请号: 201410674190.5 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN104728362B 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 李炅勋;朴钟述;李承镐;赵昌衍;金种玟 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F16H3/26 分类号: F16H3/26;H02K7/116
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 一种用于混合电动车辆的动力传输装置其可包括:输入设备,电动机/发电机,选择性连接设备和速度输出设备,输入设备包括电动机轴,第一输入轴和第二输入轴,其中电动机轴选择性地连接到发动机,第一输入轴选择性地连接到电动机轴并且设置有固定地设置在其上的至少一个输入齿轮,第二输入轴设置成与第一输入轴没有旋转干扰,并且设置有固定地设置在其上的至少一个输入齿轮;电动机/发电机设置在输入设备的电动机轴上,并且操作为电动机或发动机;选择性连接设备适应于选择性地将输入设备的电动机轴连接到发动机、第一输入轴或第二输入轴;速度输出设备改变从输入设备的第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩且输出改变的扭矩。
搜索关键词: 用于 混合 电动 车辆 动力 传输 装置
【主权项】:
1.一种用于混合电动车辆的动力传输装置,包括:输入设备,所述输入设备包括电动机轴,第一输入轴以及第二输入轴,所述电动机轴选择性地连接到发动机,所述第一输入轴选择性地连接到所述电动机轴并且设置有固定地设置在所述第一输入轴上的至少一个输入齿轮,所述第二输入轴设置成与所述第一输入轴没有旋转干扰,并且设置有固定地设置在所述第二输入轴上的至少一个输入齿轮;电动机/发电机,所述电动机/发电机设置在所述输入设备的电动机轴上,并且操作为电动机或发动机;选择性连接设备,所述选择性连接设备适应于选择性地将所述输入设备的电动机轴连接到所述发动机、所述第一输入轴或所述第二输入轴;以及速度输出设备,所述速度输出设备改变从所述输入设备的第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩,并且输出改变的扭矩;其中,用于实现第七前进速度的第一输入齿轮、用于实现第一前进速度或倒退速度的第二输入齿轮、用于实现第三前进速度的第三输入齿轮和用于实现第五前进速度的第四输入齿轮固定地设置在所述第一输入轴上,用于实现第四前进速度或第六前进速度的第五输入齿轮和用于实现第二前进速度的第六输入齿轮固定地设置在所述第二输入轴上。
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