[发明专利]辅助电源出口控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201410694657.2 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104681887B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | E.C.诺尔兹特伦;J.J.胡尔恩;S.M.奇基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 姜云霞,周心志 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了辅助电源出口控制的系统和方法。该方法包括将电池供电装置连接至辅助电源出口，将电池供电装置至车辆的计算装置之间的通信同步，以及确定电池供电装置连接至电力总线并且在充电的时间。当电池供电装置未连接至电力总线或者电池供电装置未在充电时，则从辅助电源出口断开电力。该系统包括电池；电连接至电池的电力总线；至少一个辅助电源出口，其与电池电力通信并且配置为与电池驱动装置的电池充电端口匹配；以及电子控制单元（ECU）。ECU配置为当电池在充电时从辅助电源出口断开电力。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 电源 出口 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在车辆中通过计算装置控制所述车辆的辅助电源出口同时对电池供电装置充电的方法，其中电池供电装置通过所述辅助电源出口来充电，该方法包括：将电池供电装置至车辆的计算装置之间的通信同步；确定电池供电装置连接至所述车辆的电力总线并在充电的时间；以及当电池供电装置未连接至电力总线或者电池供电装置未在充电时，从辅助电源出口断开电力。
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