[发明专利]车辆驾驶室的理论侧倾角度测量方法及侧倾校核方法

摘要

本发明公开一种车辆驾驶室的理论侧倾角度测量方法及侧倾校核方法。所述理论侧倾角度测量方法包括：步骤一，确定驾驶室两侧的第一弹性件和第二弹性件的铰接点各自的运动区域；步骤二，以驾驶室一侧的运动区域中的任意一点为圆心，以在驾驶室处于水平位置时的驾驶室两侧的第一弹性件和第二弹性件的铰接点之间的距离为半径画圆弧，该圆弧与驾驶室另一侧的运动区域的重合线作为驾驶室另一侧的第一弹性件和第二弹性件的铰接点的运动轨迹；步骤三，圆心和运动轨迹上的任意点的连线与水平面之间的夹角为驾驶室的理论侧倾角度。该理论侧倾角度测量方法能够确定出驾驶室理论侧倾角度范围，据此可以用于对不同类型车辆的驾驶室进行良好的侧倾校核。

主权项

一种车辆驾驶室的理论侧倾角度测量方法，其特征在于，所述驾驶室的左、右两侧分别对称地设置有悬置系统(4)，所述悬置系统包括第一弹性件(1)、第二弹性件(2)以及下端固定到车架上的后悬斜支撑(3)，所述第一弹性件(1)的下端铰接到车架上，所述第二弹性件(2)的两端分别对应地铰接在所述第一弹性件(1)和后悬斜支撑(3)的上部，从而三个铰接点的连线形成三角形结构，所述测量方法包括：步骤一，根据所述驾驶室同一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的运动轨迹，分别确定出所述驾驶室两侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的铰接点各自的运动区域；步骤二，以所述驾驶室一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的所述铰接点的运动区域中的任意一点为圆心，以在所述驾驶室处于水平位置时的该驾驶室一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的所述铰接点与所述驾驶室另一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的所述铰接点之间的距离为半径画圆弧，该圆弧与所述驾驶室另一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的所述铰接点的运动区域的重合线作为所述驾驶室另一侧的所述第一弹性件(1)和所述第二弹性件(2)的所述铰接点的运动轨迹；步骤三，所述圆心和所述运动轨迹上的任意点的连线与水平面之间的夹角为所述驾驶室的理论侧倾角度。