[发明专利]一种二级车用变速后桥总成

摘要

本发明提供一种二级车用变速后桥总成，包括变速主减速器总成、后桥，其中后桥包括第一半轴、第二半轴、桥架、桥壳、制动鼓、制动盘、插键、加强筋、减震器座、油管卡片；桥壳设置在所述桥架两侧，第一半轴与第二半轴的一端各设有插键，第一半轴、半轴二通过插键与差速器两侧设置的独立半轴连接，在第一半轴、第二半轴的一端分别装有一制动盘，在制动盘上装有制动鼓，制动鼓与制动盘通过螺栓连接。本发明主要通过变速主减速器总成与后桥的结合实现三轮车变速、减速一体化，且结构简单，方便更换和维修。

主权项

一种二级车用变速后桥总成，包括变速主减速器总成、后桥，其特征在于：所述后桥包括第一半轴、第二半轴、桥架、桥壳、制动鼓、制动盘、插键、加强筋、减震器座、油管卡片；所述桥壳设置在所述桥架两侧，所述第一半轴与所述半轴二的一端设有所述插键，所述第一半轴、半轴二通过所述插键与所述差速器两侧设置的独立半轴连接，在所述第一半轴、第二半轴的一端分别装有一制动盘，在所述制动盘上装有制动鼓，所述制动鼓与所述制动盘通过螺栓连接；所述变速主减速器总成包括：输入轴，输入轴穿过箱体延伸到箱体内侧端设有圆锥齿轮；圆锥齿轮与主从动齿轮啮合，主从动齿轮固定设置在从动轴上，从动轴上还固定设有齿毂、齿套，齿套通过拨叉带动可左右移动，齿套两侧分别设有高速主动齿轮和低速主动齿轮，齿套分别可与高速主动齿轮和低速主动齿轮的端面啮合；高速主动齿轮和低速主动齿轮空套在从动轴上；高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速从动齿轮和低速从动齿轮分别与差速器连接，差速器两侧分别设置两个独立半轴。