[发明专利]用于机动车的模块化构造的速度调节装置有效
| 申请号： | 201410727228.0 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN104691547B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | A.高格尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W10/04;B60W10/18;B60W40/076;B60W40/12 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 梁冰;宣力伟<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车的速度调节装置。用于参照机动车的预定的额定速度来调节实际速度的调节设备具有模块化构造：调节器核心模块和至少一个调节器附加模块。调节器核心模块设计用于，基于预定的额定速度和所获取的实际速度来获取待作用到机动车上的额定纵向力并且将该额定纵向力传送给至少一个调节器附加模块。调节器附加模块设计用于，基于所述额定纵向力操控机动车中适合于产生额定纵向力的致动器。通过模块化构造能够在调节器核心模块中提供为了实现不同的速度控制功能所必需的功能，而在调节器附加模块中能够实现仅在确定的速度控制功能中所需要的功能。这种模块化构造可减少研发开支和对硬件资源的需求并且简单地实现越野中的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 模块化 构造 速度 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.用于机动车（21）的速度调节装置（1），具有用于参照机动车的预先给定的额定速度来调节实际速度的调节设备，/n其特征在于，/n所述调节设备具有普遍使用的调节器核心模块（3）和多个设置用于不同使用情况的调节器附加模块（5、7、9、11），/n其中所述调节器核心模块（3）设计用于，基于预先给定的额定速度和所获取的实际速度来获取作用到所述机动车（21）上的额定纵向力并且将所述额定纵向力传送给所述调节器附加模块（5、7、9、11）中的至少一个调节器附加模块，并且其中所述至少一个调节器附加模块设计用于，基于所述额定纵向力操控在所述机动车（21）中适合于产生所述额定纵向力的致动器（23、25），其中所述调节器核心模块（3）和所述至少一个调节器附加模块经由至少一个能够松开的接口（13）相互连接。/n
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