[发明专利]一种低温煤油供给装置有效
| 申请号： | 201410728162.7 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN105709869B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 赵柏松;杨渝峰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 |
| 主分类号： | B01L7/00 | 分类号： | B01L7/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 214063 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种低温煤油供给装置，其特征在于，液氮储罐(1)，低温电磁阀(2)，低温油箱(3)，低温泵(5)，油滤(6)，进口阀门(7)，流量计(10)、出口阀门(13)，低温油箱(3)内设有冷却管路(3‑1)，液氮储罐(1)的出口管路通过低温电磁阀(2)与冷却管路(3‑1)进口相连通，冷却管路(3‑1)的出口设于低温油箱(3)顶端，低温油箱(3)的出油口进口阀门(7)与低温泵(5)的进油口相连通，低温泵(5)的出油口通过进口阀门(7)进入油滤(6)，油滤(6)的出油口与出口阀门(13)的进油口相连通，出口阀门(13)的出油口通过流量计(10)与外部设备相连通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低温 煤油 供给 装置 | ||
【主权项】：
一种低温煤油供给装置，其特征在于，液氮储罐(1)，低温电磁阀(2)，低温油箱(3)，低温泵(5)，油滤(6)，进口阀门(7)，流量计(10)、出口阀门(13)，低温油箱(3)内设有冷却管路(3‑1)，液氮储罐(1)的出口管路通过低温电磁阀(2)与冷却管路(3‑1)进口相连通，冷却管路(3‑1)的出口设于低温油箱(3)顶端，低温油箱(3)的出油口与低温泵(5)的进油口相连通，低温泵(5)的出油口通过进口阀门(7)进入油滤(6)，油滤(6)的出油口与出口阀门(13)的进油口相连通，出口阀门(13)的出油口通过流量计(10)与外部设备相连通。
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