[发明专利]整车控制器及电动汽车在审
申请号: | 201410742438.7 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN105711438A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 吴景国 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 116045 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种整车控制器及电动汽车,包括微控制器模块,模拟量调理电路、开关量调理电路、继电器驱动电路,CAN总线接口电路以及隔离电路模块;所述模拟量调理电路与所述微控制器模块连接;所述隔离电路模块包括第一隔离电路、第二隔离电路以及第三隔离电路;其中,所述开关量调理电路通过所述第一隔离电路与所述微控制器模块连接;所述继电器驱动电路通过所述第二隔离电路与所述微控制器模块连接;所述CAN总线接口电路通过所述第三隔离电路与所述微控制器模块连接;通过采用全隔离设计,提高了整车控制器的抗干扰能力,解决了整车控制器在电动汽车控制中的不稳定因素,提高了电动汽车的整体安全性。 | ||
搜索关键词: | 整车 控制器 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种整车控制器,其特征在于,包括:微控制器模块,模拟量调理电路、开关量调理电路、继电器驱动电路,CAN总线接口电路以及隔离电路模块;所述模拟量调理电路与所述微控制器模块连接;所述隔离电路模块包括第一隔离电路、第二隔离电路以及第三隔离电路;其中,所述开关量调理电路通过所述第一隔离电路与所述微控制器模块连接,用于将所采集到的电压信号转换为所述微控制器模块可以识别的电压信号;所述继电器驱动电路通过所述第二隔离电路与所述微控制器模块连接,用于根据所述微控制器模块输出的控制信号,控制外部高压继电器;所述CAN总线接口电路通过所述第三隔离电路与所述微控制器模块连接,用于实现所述微控制器模块与电机控制器、电池管理系统和仪器仪表之间的通信。
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