[发明专利]用于车辆的加热通风空气调节系统的装置

摘要

本发明公开了一种用于车辆的加热通风空气调节系统的装置，可以包括：控制单元，其确定乘客是否在座；多个分支的通道，从鼓风机引入的流体穿过蒸发器然后被引入至所述多个分支的通道；加热器，其分别形成为与所述通道相对应；以及模式门，其形成为允许所述通道在分支的通道之间被打开以及被关闭。通过检测乘客的位置，所述装置能够根据乘客的位置而调整冷却和加热的方向以及量。

主权项

1.一种用于车辆的加热通风和空气调节系统的装置，所述装置包括：控制单元，其确定乘客是否在座；多个分支的通道，从鼓风机引入的流体穿过蒸发器然后被引入至所述多个分支的通道；加热器，其分别形成为与所述通道相对应；模式门，其形成为允许所述通道在分支的通道之间被打开以及被关闭，以及温度门，其形成在蒸发器与加热器之间，其中多个通道包括：驾驶员座椅通道，其具有在其中形成的第一加热器；乘客座椅通道，其具有在其中形成的第二加热器；以及后排座椅通道，其中所述乘客座椅通道配置有从所述乘客座椅通道分支的后排座椅通道，并且所述后排座椅通道具有在其中形成的第三加热器，所述模式门包括第一模式门，所述驾驶员座椅通道和所述乘客座椅通道具有所述第一模式门，所述第一模式门形成为在所述驾驶员座椅通道和所述乘客座椅通道之间能够被打开以及能够被关闭，所述第一模式门形成为阻挡或者引导移动至乘客座椅通道侧的流体，所述模式门包括第二模式门，所述乘客座椅通道和所述后排座椅通道具有所述第二模式门，所述第二模式门形成为在述乘客座椅通道和所述后排座椅通道之间能够被打开以及能够被关闭，所述第二模式门形成为阻挡或者引导移动至后排座椅通道侧的流体，在只需要朝着驾驶员座椅加热的情况下，能够选择快速加热或典型的加热，当快速加热的时候，在驾驶员座椅通道中的第一加热器和在乘客座椅通道中的第二加热器同时地被驱动，控制单元控制第一模式门使得第一模式门阻挡乘客座椅通道，当典型的加热的时候，温度门关闭乘客座椅通道中的第二加热器，从而通过只驱动驾驶员座椅通道中的第一加热器而调节空气体积，使得穿过第一加热器的流体被传送至司机座椅侧，第一模式门和第二模式门在关闭状态下引导所有流体。