[发明专利]中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构及施工方法有效

专利信息
申请号: 201410765424.7 申请日: 2014-12-11
公开(公告)号: CN104480803A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 郭建湖;李小和;谢瑞丰;王勇刚;黄国良;杨辉建 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00;E01B25/30
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军;李满
地址: 430080 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构,它包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨道承轨台、轨道承轨台,每排轨道承轨台中的左右两个轨道承轨台之间为应答器安装位,还包括钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板两侧的导流轨支架、沿轨道线路方向等间距布置在钢筋混凝土底板上的多个钢筋混凝土拱柱,钢筋混凝土顶板的底部与每个钢筋混凝土拱柱的顶部固定连接,轨排通过轨道承轨台设置在钢筋混凝土顶板的顶部,每个钢筋混凝土拱柱中具有横向拱,相邻两个钢筋混凝土拱柱之间形成纵向拱。本发明便于双线地段低置线路的横向排水要求,且能够降低上部的轨道结构施工的难度。
搜索关键词: 低速 铁路 线路 连续 拱形 承轨梁 结构 施工 方法
【主权项】:
一种中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构,它包括钢筋混凝土底板(1)、轨排(9)、沿轨道线路方向布置的多排轨道承轨台(8),每排轨道承轨台(8)包括左右两个轨道承轨台(8),每排轨道承轨台(8)中的左右两个轨道承轨台(8)之间为应答器安装位(7),其特征在于:它还包括钢筋混凝土顶板(3)、设置在钢筋混凝土顶板(3)两侧的导流轨支架(6)、沿轨道线路方向等间距布置在钢筋混凝土底板(1)上的多个钢筋混凝土拱柱(2),其中,所述钢筋混凝土顶板(3)的底部与每个钢筋混凝土拱柱(2)的顶部固定连接,所述轨排(9)通过轨道承轨台(8)设置在钢筋混凝土顶板(3)的顶部,所述每个钢筋混凝土拱柱(2)中具有横向拱(4),相邻两个钢筋混凝土拱柱(2)之间形成纵向拱(5)。
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