[发明专利]一种用于部分车道封闭环境下的临时交通控制方法在审

专利信息
申请号: 201410768351.7 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN104464319A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 吕能超;吴超仲;严新平;谢练;黄钢;陈志军;杜志刚;李泽 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/07
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种用于部分车道封闭环境下的临时交通控制方法,包括:预警提示:在交织段前300m、150m处设置“前方车道变窄”的交通警示标志,同时设置“禁止变换换道”标志;车道管理:在交织段前100m设置禁止变换车道标志,禁止车辆在该处随意换道;信号灯设置:在交织段前50m设置信号灯,采用独立信号灯对每个车道进行分别控制;信号灯的组数与原车道数相等;信号灯控制:在同一时刻内,放行的车道数与作业区还保留通行的车道数相同;车道的放行原则与常规信号灯一致。采用本发明方法,能够对占道施工或车道数减少的交织区路段进行有效管理和控制,提高通行效率,减少交通冲突,且实施方法简单易于操作。
搜索关键词: 一种 用于 部分 车道 封闭 环境 临时 交通 控制 方法
【主权项】:
一种用于部分车道封闭环境下的临时交通控制方法,其特征在于,包括:1)预警提示:在交织段前300m、150m处设置“前方车道变窄”的交通警示标志,同时设置“禁止变换换道”标志;2)车道管理:在交织段前100m设置禁止变换车道标志,禁止车辆在该处随意换道;3)信号灯设置:在交织段前50m设置信号灯,采用独立信号灯对每个车道进行分别控制;信号灯的组数与原车道数相等;4)信号灯控制:在同一时刻内,放行的车道数与作业区还保留通行的车道数相同;车道的放行原则与常规信号灯一致,即红灯表示该车道禁止通行、绿灯表示该车道允许通行,黄灯为过渡。
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