[发明专利]对电动汽车进行高压上电检测的方法有效
| 申请号： | 201410768715.1 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104597396B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 胡凡;王可峰;秦兴权;贺中玮;李奇;安娜;俞会根;杨重科;梁瑞;郭志强;韩广璞;张骞慧 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种对电动汽车进行高压上电检测的方法。该方法主要包括：当电动汽车的高压上电检测电路中的电压采集装置出现硬件电压采集故障时，根据所述电动汽车的动力电池的状态、剩余电量得到所述电压采集装置的电压估计值；根据所述电压采集装置的电压估计值，利用所述高压上电检测电路进行分阶段的高压上电检测。本发明实施例通过设置电动汽车的高压上电检测的容错保护策略，通过软件策略实现上下电过程中的多重检测，弥补了硬件采集回路造成的上电检测异常，一定程度增加系统上下电过程中的容错能力，有效地提高了电动汽车的高压上电检测的效率，使整个系统的上电过程更稳定、更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 高压上电 电动汽车 电压采集装置 检测 电压估计 检测电路 上下电 采集回路 电压采集 动力电池 多重检测 容错能力 软件策略 上电过程 上电检测 剩余电量 增加系统 分阶段 有效地 | ||
【主权项】：
1.一种对电动汽车进行高压上电检测的方法，其特征在于，包括：当电动汽车的高压上电检测电路中的电压采集装置出现硬件电压采集故障时，根据所述电动汽车的动力电池的状态、剩余电量得到所述电压采集装置的电压估计值；根据所述电压采集装置的电压估计值，利用所述高压上电检测电路进行分阶段的高压上电检测；所述的方法还包括：预先设定电动汽车的动力电池的状态、剩余电量与所述高压上电检测电路的内部总电压采集装置的电压估计值之间的第一三维对应表；预先设定电动汽车的动力电池的状态、剩余电量与所述高压上电检测电路的外部总电压采集装置的电压估计值之间的第二三维对应表。
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