[发明专利]双离合变速器的液压控制装置有效
| 申请号： | 201410784367.7 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104514875B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | J·格伦瓦尔德 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12;F16H61/30;F16H61/688 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双离合变速器的控制装置(1)，带有至少一个压力调节阀(3)、几个档位调节阀(4)、两个离合器调节阀(6、7)，其中所述档位调节阀(4)可以通过至少一个压力调节阀(3)供给，其中在至少一个压力调节阀(3)失灵时，所述档位调节阀(4)和其中至少一个离合器调节阀(6、7)可被供给。至少一个压力调节阀(3)失灵时，可以通过低价和简单的方式这样实现紧急行驶功能，设置两个分配给离合器调节阀(6、7)的安全阀(S1、S2)，其中至少一个安全阀(S1)通过桥接管道(8)与档位调节阀(4)在功能上有效连接，其中在所述安全阀(S1)的桥接阀位置，所述压力调节阀(3)可以借助于桥接管道(8)被桥接。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速器 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种双离合变速器的液压控制装置(1)，带有至少一个压力调节阀(3)、几个档位调节阀(4)、两个离合器调节阀(6、7)，其中所述档位调节阀(4)能够通过至少一个压力调节阀(3)供给，其中在至少一个压力调节阀(3)失灵时，所述档位调节阀(4)和其中至少一个离合器调节阀(6、7)可被供给，其特征在于，设有两个配属离合器调节阀(6、7)的安全阀(S1、S2)，其中至少一个安全阀(S1)通过桥接管道(8)与档位调节阀(4)在功能上有效连接，其中在安全阀(S1)的桥接阀位置中，能够借助于桥接管道(8)桥接所述压力调节阀(3)。
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