[发明专利]基于RFID的汽车防盗系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种基于RFID的汽车防盗系统及其控制方法，其中系统包括控制器，在所述控制器的输入端连接有RFID识别器、车辆状态检测电路、振动传感器以及按键电路，在所述控制器的输出端连接有车门控制电路、油路控制电路、语音模块以及显示模块，所述控制器通过车辆状态检测电路获取车辆状态信息控制所述RFID识别器的工作状态，所述控制器通从所述RFID识别器获取密码信息，根据密码信息发送解锁信号至所述车门控制电路与。其显著效果是：本发明通过检测车辆的使用状态，从而自动切换RFID识别器的工作状态，具有密码修改与密码写入功能，使得本防盗系统更加的智能化与人性化。

主权项

一种基于RFID的汽车防盗系统，包括控制器，其特征在于：所述控制器的输入端组上连接有RFID识别器与车辆状态检测电路，所述控制器的输出端组上连接有车门控制电路与油路控制电路，在所述控制器的输入端还连接有按键电路与振动传感器，在所述控制器的输出端上还连接有语音模块与显示模块，所述控制器的串行通讯口连接有I2C存储模块；其中，所述车辆状态检测电路包括三极管Q1与三极管Q2，三极管Q1的基极串接电阻R2后与汽车点火开关的电源电路相连，三极管Q1的集电极串联电阻R6后接直流电源，三极管Q1的发射极接地，三极管Q1的集电极还与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的集电极串联电阻R21后接直流电源，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极还与所述控制器的第二输入端相连，在三极管Q2的集电极与发射极之间串接有电容C4；所述车门控制电路包括三极管Q9与继电器J1，所述三极管Q9的基极串接电阻R22后与所述控制器的第一输出端相连，三极管Q9的集电极与二极管D1的正极相连，二极管D1的负极连接12V直流电源，三极管Q9的发射极接地，三极管Q9的集电极还串接继电器J1的线圈绕组后接12V直流电源，继电器J1的开关组为信号输出端，输出信号驱动车门的开闭；所述油路控制电路包括三极管Q13与继电器J2，所述三极管Q13的基极串接电阻R23后与所述控制器的第二输出端相连，三极管Q13的集电极与二极管D2的正极相连，二极管D2的负极连接12V直流电源，三极管Q13的发射极接地，三极管Q13的集电极还串接继电器J2的线圈绕组后接12V直流电源，继电器J1的开关组为信号输出端，输出信号驱动油路的开闭。