[发明专利]汽缸盖结构在审
| 申请号： | 201410790424.2 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104727966A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 川上展弘;杉村速人;冈俊彦;久保雅彦;八木一记 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/28 | 分类号： | F02F1/28;F02F1/30;F02F1/36 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 宋子良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及多缸发动机的汽缸盖结构，能够提高汽缸盖的排气侧的侧壁的散热性。该汽缸盖结构具备：排气集中部，与多个汽缸连接的多个排气口集中在该排气集中部；汽缸盖出口(24)，设置于排气集中部；凸缘部(26)，形成于汽缸盖出口(24)的周围，具有与排气管紧固的紧固面(26a)；减薄部(26c)，在位于汽缸盖出口(24)的多个汽缸的并列设置方向上的两侧的部位，将凸缘部(26)的厚度形成得比其它部分薄而构成；以及肋(27)，凸出形成于汽缸盖(1)的排气侧侧壁(20)，并从减薄部(26c)向着并列设置方向延伸设置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽缸 结构 | ||
【主权项】：
一种汽缸盖结构，其特征在于，具备：排气集中部，与多个汽缸连接的多个排气口集中在所述排气集中部；汽缸盖出口，设置于所述排气集中部；凸缘部，形成于所述汽缸盖出口的周围，具有与排气管间的紧固面；减薄部，在位于所述汽缸盖出口的所述多个汽缸并列设置方向上的两侧的部位，将所述凸缘部的厚度形成得比其它部分薄而构成；以及肋，凸出形成于汽缸盖的排气侧侧壁，并从所述减薄部向着所述并列设置方向延伸设置。
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