[发明专利]一种获取机动车需求扭矩的方法和装置有效
| 申请号： | 201410797486.6 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105752085B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 艾名升;左从兵 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/12 | 分类号： | B60W40/12 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 李敏 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种获取机动车需求扭矩的方法和装置，所述方法包括：获取车速信号；判断所述车速信号是否正常；当所述车速信号正常时，确定需求扭矩T1，所述需求扭矩T1为动力系统输出扭矩T2与需求扭矩修正系数β的乘积，其中0≤β≤1，且当加速踏板下压加速度小于或等于预设阈值时，所述需求扭矩修正系数为1，当所述加速踏板下压加速度大于预设阈值时，所述需求扭矩修正系数随所述加速踏板下压加速度增大而减小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 获取 机动车 需求 扭矩 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种获取机动车需求扭矩的方法，其特征在于，包括：获取车速信号；判断所述车速信号是否正常；当所述车速信号正常时，确定需求扭矩T1，所述需求扭矩T1为动力系统输出扭矩T2与需求扭矩修正系数β的乘积，其中0≤β≤1，且当加速踏板下压加速度小于或等于预设阈值时，所述需求扭矩修正系数为1，当所述加速踏板下压加速度大于预设阈值时，所述需求扭矩修正系数随所述加速踏板下压加速度增大而减小。
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