[发明专利]交通工具间控制设备和交通工具间控制方法在审

专利信息
申请号: 201410798805.5 申请日: 2014-12-19
公开(公告)号: CN104724103A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 须藤拓真;胡桃沢仁;野泽丰史;波切达也 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60W10/18;B60W30/09;B60W40/105;B60W40/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王萍;李春晖
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 本公开提供了交通工具间控制设备和交通工具间控制方法。在交通工具间控制设备中,控制器基于实际交通工具间物理量和目标交通工具间物理量来执行对自有交通工具的加速度控制。限制器在加速度控制期间设定用于目标跃度的限制值。检测器检测如下事件中至少之一的发生:其中交通工具间距离间断性地变得更短的事件;以及其中与目标交通工具间物理量相对应的目标交通工具间距离间断性地变得更长的事件。确定器基于在前交通工具相对于自有交通工具的操作状态来确定与在前交通工具的碰撞危险。当检测到所述事件中至少之一时,限制器将所述限制值设置成基于碰撞危险的值,使得当碰撞危险降低时,自有交通工具的减速改变保持在低水平。
搜索关键词: 交通工具 控制 设备 方法
【主权项】:
一种安装于自有交通工具的交通工具间控制设备,所述交通工具间控制设备包括:控制装置,所述控制装置基于实际交通工具间物理量和目标交通工具间物理量来执行对所述自有交通工具的加速度控制,其中,所述实际交通工具间物理量是与所述自有交通工具和在前交通工具之间的交通工具间距离相对应的物理量的检测值,以及所述目标交通工具间物理量是所述实际交通工具间物理量的目标值;限制装置,所述限制装置在所述加速度控制期间设定用于目标跃度的限制值;检测装置,所述检测装置检测如下事件中至少之一的发生:(i)其中所述交通工具间距离间断性地变得更短的第一事件;以及(ii)其中与所述目标交通工具间物理量相对应的目标交通工具间距离间断性地变得更长的第二事件;以及确定装置,所述确定装置基于所述在前交通工具相对于所述自有交通工具的操作状态来确定由所述自有交通工具的驾驶员感受到的、与所述在前交通工具的碰撞危险,当所述检测装置检测到所述第一事件和所述第二事件中至少之一时,所述限制装置将所述用于目标跃度的限制值设定成基于由所述确定装置确定的所述碰撞危险的值,使得当所确定的碰撞危险降低时,所述自有交通工具的减速的改变保持在低水平。
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