[发明专利]72V电动汽车空调制热系统自动控温节能方法在审
| 申请号： | 201410838836.9 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN104534625A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 鲍文光;徐贵争;何志刚;周庆生;汤雪军;崔臻;闫优胜;孟庆柱;王超;王呈凯 | 申请（专利权）人： | 山东新大洋电动车有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 276300 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种72V电动汽车空调制热系统自动控温节能方法，空调通风系统中设有室内温度传感器，包括如下步骤：（一）开启空调制热系统；（二）乘员通过空调面板设置温度；（三）根据室内温度传感器感测的温度与乘员的设置温度的温差X来控制继电器单位时间高频吸合时长与单位时长的百分比。本发明的72V电动汽车空调制热系统自动控温节能方法采用一个继电器，通过该继电器高频次的吸合和断开，来控制单位时间内吸合的时长，一直吸合就是PTC满功率运行，吸合时长占一半约是半功率运行，从而自动控制车内温度，该技术不会牺牲整车的快速制热时间。 | ||
| 搜索关键词： | 72 电动汽车 空调 制热 系统 自动 节能 方法 | ||
【主权项】：
一种72V电动汽车空调制热系统自动控温节能方法，空调通风系统中设有室内温度传感器，包括如下步骤：（一）开启空调制热系统；（二）乘员通过空调面板设置温度；（三）根据室内温度传感器感测的温度与乘员的设置温度的温差X来控制继电器单位时间高频吸合时长与单位时长的百分比。
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