[发明专利]一种支腿油缸无效
申请号: | 201410853055.7 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104564904A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 施战军;刘建魁;杜浩斌;唐瑞 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20;F16J10/02;F16J10/04 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 郭德忠;仇蕾安 |
地址: | 443003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种支腿油缸,属于油缸发展的技术领域,包括:支架组件和活塞组件;油管与杆头固定连接,且与杆头的轴向孔连通,杆头与活塞杆固定连接,油管位于活塞杆的轴向通孔内,杆尾套装在油管的外圆周面后,一端与活塞杆固定连接,另一端与油管固定连接;导向套套装在活塞杆的外圆周面;活塞套装在杆尾的外圆周面,且与杆尾锁紧;油口卡头A、油口卡头B分别与杆头、活塞杆的径向孔固定连接;活塞组件套装在缸体的内圆周面,其缸头与缸体固定连接,缸头与地脚板的球形凹槽配合连接后,将地脚压板与地脚板固定连接,本发明的支腿油缸能够适应多个方向的伸缩,提高了支腿油缸的灵活性。 | ||
搜索关键词: | 一种 支腿油缸 | ||
【主权项】:
一种支腿油缸,其特征在于,包括:支架组件、活塞组件;所述缸体组件包括:地脚板(1)、地脚压板(2)、缸头(5)、缸体(6)、卡键(19)、挡环(21)及轴用挡圈(22);所述活塞组件包括:活塞(9)、杆尾(12)、活塞杆(13)、导向套(14)、油管(15)、杆头(20)、油口卡头A(23)、油口卡头B(24)及除尘圈(25);所述缸头(5)的一端为球形;所述地脚板(1)上设有与缸头(5)的球形端相对应的球形凹槽;所述缸体(6)为带有轴向通孔的圆柱;所述活塞(9)为带有阶梯型轴向通孔的阶梯型圆柱,且活塞(9)的一端的沿其周向设有两个以上均匀分布的径向凹槽与阶梯型通孔贯通;所述杆尾(12)为带有阶梯型轴向通孔的阶梯型圆柱,在杆尾(12)的大圆外径部分设有径向的通孔与阶梯型通孔贯通;所述活塞杆(13)为带有轴向通孔的圆柱,一端设有径向孔与轴向通孔贯通;所述导向套(14)为带有轴向通孔的阶梯型圆柱,且导向套(14)的一端沿其周向设有两个以上均匀分布的径向凹槽与轴向通孔贯通;所述杆头(20)同时带有轴向孔和径向孔,轴向孔和径向孔连通,且均与外界连通;其连接关系如下:油管(15)与杆头(20)固定连接,且与杆头(20)的轴向孔连通,杆头(20)与活塞杆(13)固定连接,油管(15)位于活塞杆(13)的轴向通孔内,油管(15)与活塞杆(13)保持间隙,杆尾(12)套装在油管(15)的外圆周面后,一端与活塞杆(13)固定连接,另一端与油管(15)固定连接;导向套(14)套装在活塞杆(13)的外圆周面;活塞(9)套装在杆尾(12)的外圆周面,且与杆尾(12)锁紧;油口卡头A(23)、油口卡头B(24)分别与杆头(20)、活塞杆(13)的径向孔固定连接;活塞组件套装在缸体(6)的内圆周面,其中,活塞(9)、导向套(14)均与缸体(6)孔轴配合连接,活塞杆(13)与缸体(6)保持间隙,且导向套(14)与缸体(6)轴向限位;缸头(5)与缸体(6)固定连接,缸头(5)与地脚板(1)的球形凹槽配合连接后,将地脚压板(2)与地脚板(1)固定连接。
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