[实用新型]穿梭车的抬升机构有效
| 申请号： | 201420007044.2 | 申请日： | 2014-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN203781155U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 徐隆久 | 申请（专利权）人： | 东莞市威特隆仓储设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 罗晓聪 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种穿梭车的抬升机构，其包括：分别套装于车架中设置的第一转轴和第二转轴上的第一轴套筒和第二轴套筒以及用于驱动第一轴套筒和第一轴套筒转动的第二驱动机构，其中，该第一轴套筒两端和第二轴套筒两端的端部均固定有偏心轮，该偏心轮与设置车架上的托板下端面抵触，且该第一轴套筒内部与第一转轴之间及第一轴套筒内部与第二转轴之间分别通过轴承形成固定装配。本实用新型与驱动装置之间的装配方式可以有效减少安装空间，可使其结构更加紧凑、稳定，且便于缩小整个穿梭车的体积。第一滚轮的端面与偏心轮的端面形成滚动式接触，即偏心轮在转动过程中，第一滚轮随着偏心轮转动，以致有效提高本实用新型的工作效率和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 穿梭 抬升 机构 | ||
【主权项】：
穿梭车的抬升机构，其安装于穿梭车的车架（1）中，其特征在于：包括：分别套装于车架（1）中设置的第一转轴（21）和第二转轴（22）上的第一轴套筒（31）和第二轴套筒（32）以及用于驱动第一轴套筒（31）和第一轴套筒（32）转动的第二驱动机构（33），其中，该第一轴套筒（31）两端和第二轴套筒（32）两端的端部均固定有偏心轮（34），该偏心轮（34）与设置车架（1）上的托板（12）下端面抵触，且该第一轴套筒（31）内部与第一转轴（21）之间及第一轴套筒（31）内部与第二转轴（22）之间分别通过轴承（202）形成固定装配。
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