[实用新型]穿梭车的驱动装置有效
| 申请号： | 201420007045.7 | 申请日： | 2014-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN203781156U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 徐隆久 | 申请（专利权）人： | 东莞市威特隆仓储设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 罗晓聪 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种穿梭车的驱动装置，该穿梭车的驱动装置包括：安装于穿梭车的车架中的第一转轴和第二转轴、分别安装于第一转轴和第二转轴端部并显露于车架外侧的行走轮以及用于驱动第二转轴转动的第一驱动机构，该第二转轴的一端设置有一第一链轮，第一驱动机构中设置有一第二链轮，该第二链轮与第一链轮之间通过链条连动。本实用新型采用单电机配合链轮和链条驱动一个转轴转动，结构非常简单，且其动力传送距离短，令穿梭车运行更加顺畅，且便于提高工作效率和市场竞争力。由于采用单电机配合链轮和链条驱动一个转轴转动的驱动方式，便于降低本实用新型的制作成本，且便于后期的维修保养。 | ||
| 搜索关键词： | 穿梭 驱动 装置 | ||
【主权项】：
穿梭车的驱动装置，其特征在于：包括：安装于穿梭车的车架（1）中的第一转轴（21）和第二转轴（22）、分别安装于第一转轴（21）和第二转轴（22）端部并显露于车架（1）外侧的行走轮（23）以及用于驱动第二转轴（22）转动的第一驱动机构（24），该第二转轴（22）的一端设置有一第一链轮（221），第一驱动机构（24）中设置有一第二链轮（241），该第二链轮（241）与第一链轮（221）之间通过链条（222）连动。
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