[实用新型]一种串联式混合动力拖拉机有效
申请号: | 201420008328.3 | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN203752886U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 高辉松;朱思洪;邓晓亭 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | B60K6/46 | 分类号: | B60K6/46;B60K6/36;B60K6/22 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭晓敏 |
地址: | 210095 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种串联式混合动力拖拉机,包括动力机构,其特征在于,所述的动力机构包括发动机、发电机、蓄电池组、电动机和变速箱,其中,所述的发动机和发电机通过一连接飞轮以串联的方式连接,且所述的发电机、蓄电池组和电动机同时与一功率转换器连接,而所述的电动机上还设置有电机控制器,且所述的电动机的输出轴则与所述的变速箱连接。本实用新型所述的串联式混合动力拖拉机始终使发动机在最佳工况下运行,通过功率转换器转换为电力储存或直接供给电动机,具有低排放,低噪音,效率高等优点,而通过发动机、发电机、蓄电池组、电动机及变速箱的协同调速,使得调速范围更广,可以满足多种作业要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 串联式 混合 动力 拖拉机 | ||
【主权项】:
一种串联式混合动力拖拉机,包括动力机构,其特征在于,所述的动力机构包括发动机、发电机、蓄电池组、电动机和变速箱,其中,所述的发动机和发电机通过一连接飞轮以串联的方式连接,且所述的发电机、蓄电池组和电动机同时与一功率转换器连接,而所述的电动机上还设置有电机控制器,且所述的电动机的输出轴则与所述的变速箱连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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