[实用新型]一种机动车检验自动固定装置

摘要

本实用新型涉及一种机动车检验自动固定装置，在使用滚筒反力式制动试验台检验机动车制动性能时，由于制动力矩的作用，会造成被检验机动车向后移动，这将影响机动车制动性能的检验精度。本实用新型的作用是在检验机动车制动性能时，通过将阻挡器固定在非测试车轮后方的方式，自动对被检验机动车进行固定，在检验后自动将阻挡器移至原始位置而解除对机动车的固定，并且不影响下一辆被检验机动车的通过。该机动车检验自动固定装置适用于轴距为3000mm至8000mm的所有机动车，其控制纳入机动车检测线的制动检验程序，实现机动车固定和解除固定的完全自动控制，不仅可以使制动性能检验效率提高，而且节约了人工成本，提高了检验安全性。

主权项

一种机动车检验自动固定装置，由阻挡器（1）、行走导轨（2）、阻挡钢索（3）、阻挡导轮（4）、牵引装置（5）、控制器（6）、回位钢索（7）、回位导轮（8）、阻挡导轮支架（9）、回位导轮支架（10）、钢索导轨（11）组成，其中牵引装置（5）又由电动机（51）、电机轴（52）、扭矩传感器（53）、涡轮蜗杆减速器（54）、钢索卷筒轴（55）、钢索卷筒（56）、锁紧装置（57）组成，其特征是，行走导轨（2）和钢索导轨（11）的上平面与地面平齐，阻挡导轮（4）和回位导轮（8）分别由阻挡导轮支架（9）和回位导轮（8）支架支承，阻挡器（1）安装在行走导轨（2）上，阻挡器（1）的前端与阻挡钢索（3）的一端连接，阻挡钢索（3）能在钢索导轨（11）内滑动，阻挡钢索（3）绕在阻挡导轮（4）上，阻挡钢索（3）的另一端缠绕在牵引装置（5）内的钢索卷筒（56）上，阻挡器（1）的后端与回位钢索（7）的一端连接，回位钢索（7）能在钢索导轨（11）内滑动，回位钢索（7）绕在回位导轮（8）上，回位钢索（7）的另一端缠绕在牵引装置（5）内的钢索卷筒（56）上，控制器（6）通过导线与牵引装置（5）连接。