[实用新型]应用于汽车的纵梁、车架总成及汽车

摘要

本实用新型公开了一种应用于汽车的纵梁，该纵梁通过折弯工艺形成高位纵梁段（41）、低位纵梁段（43）以及连接于高位纵梁段（41）和低位纵梁段（43）之间的过渡纵梁段（42），高位纵梁段（41）、低位纵梁段（43）和过渡纵梁段（42）均为封闭矩形管。该纵梁中：由于封闭矩形管本身的抗扭、抗弯性能较好，因此不需要增加其他板件保证纵梁的性能要求，使纵梁的重量较小；由于仅需对封闭矩形管进行折弯操作，而无须其他工序，使得纵梁的制造成本较低；上述纵梁包括高位纵梁段、低位纵梁段和过渡纵梁段，驾驶室即可位于低位纵梁段上，使得驾驶室的高度有所降低，整车的驾驶舒适性较好。本实用新型还公开了一种车架总成以及一种汽车。

主权项

一种应用于汽车的纵梁，其特征在于，所述纵梁通过折弯工艺形成高位纵梁段（41）、低位纵梁段（43）以及连接于所述高位纵梁段（41）和所述低位纵梁段（43）之间的过渡纵梁段（42），所述高位纵梁段（41）、所述低位纵梁段（43）和所述过渡纵梁段（42）均为封闭矩形管。