[实用新型]电梯曳引系统的传动结构

摘要

本实用新型公开了电梯曳引系统的传动结构，包括设在曳引机架梁上的曳引轮、对重反绳轮和设在电梯轿厢顶上的轿厢反绳轮，曳引轮上钢丝曳引绳的一端与对重反绳轮连接，钢丝曳引绳的另一端经轿厢反绳轮连接曳引机架梁，电梯轿厢侧的钢丝曳引绳呈V字结构；所述的曳引机架梁上还设有钢丝曳引绳稳定机构，钢丝曳引绳稳定机构包括设在位于经轿厢反绳轮与曳引机架梁之间的钢丝曳引绳部分的套扣，套扣经L型连接杆连接带滚轮的移动车的底部，曳引机架梁上设有与滚轮相适配的导轨，移动车通过钢索连接卷绕机。本实用新型结构简单，在增大包角的同时，能够降低机房的高度，更加方便安装维保人员的工作。

主权项

电梯曳引系统的传动结构，其特征在于：包括设在曳引机架梁（1）上的曳引轮（2）、对重反绳轮（3）和设在电梯轿厢顶上的轿厢反绳轮（4），曳引轮（2）上钢丝曳引绳（21）的一端与对重反绳轮（3）连接，钢丝曳引绳（21）的另一端经轿厢反绳轮（4）连接曳引机架梁（1），电梯轿厢侧的钢丝曳引绳（21）呈V字结构；所述的曳引机架梁上还设有钢丝曳引绳稳定机构，钢丝曳引绳稳定机构包括设在位于经轿厢反绳轮（4）与曳引机架梁（1）之间钢丝曳引绳部分的套扣（14），套扣经L型连接杆（15）连接带滚轮的移动车（13）的底部，曳引机架梁（1）上设有与滚轮相适配的导轨（16），移动车通过钢索连接卷绕机（11）。