[实用新型]一种实现汽车座椅靠背角度调节与锁停的驱动器

摘要

本实用新型公开了一种实现汽车座椅靠背角度调节与锁停的驱动器，包括圆盘、回位簧、三个小齿板、凸轮、拨板、齿盘和壳体；圆盘和齿盘相连，圆盘和齿盘之间形成一个空腔；所述圆盘和齿盘的中心均设有用于安装驱动轴的圆盘中心孔和齿盘中心孔；所述的回位簧、三个小齿板、凸轮和拨板均安装在前述空腔内；壳体安装在圆盘和齿盘的外周上；齿盘的内圈均匀分布有三段内齿圈；所述每相邻两段内齿圈之间均设有88°的光齿圈；优点（1）本实用新型驱动器静载荷强度好、结构合理、性能好、成本低的优点。（2）本实用新型驱动器结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生成成本低。

主权项

一种实现汽车座椅靠背角度调节与锁停的驱动器，其特征在于：包括圆盘（1）、回位簧（2）、三个小齿板（3）、凸轮（4）、拨板（5）、齿盘（6）和壳体（7）；圆盘（1）和齿盘（6）相连，圆盘（1）和齿盘（6）之间形成一个空腔；所述圆盘（1）和齿盘（6）的中心均设有用于安装驱动轴的圆盘中心孔和齿盘中心孔；所述的回位簧（2）、三个小齿板（3）、凸轮（4）和拨板（5）均安装在前述空腔内；壳体（7）安装在圆盘（1）和齿盘（6）的外周上；其中，所述齿盘（6）的内圈均匀分布有三段内齿圈（6‑2）；所述每相邻两段内齿圈（6‑2）之间均设有88°的光齿圈（6‑4）；所述圆盘（1）的圆盘内圆柱面（1‑7）与齿盘（6）的外表面（6‑3）滑动配合；圆盘（1）的内平面均匀分布有三个扇形凸台（1‑1），每相邻两个扇形凸台（1‑1）之间均设有一个圆盘定位凸台（1‑6）；前述圆盘定位凸台（1‑6）与扇形凸台（1‑1）不在同一平面内；所述圆盘（1）的中心设有方形凹槽（1‑4）；所述的方形凹槽（1‑4）与前述的圆盘中心孔同心；所述圆盘（1）上还设有用于固定回位簧（2）的凸起（1‑2），前述凸起（1‑2）位于方形凹槽（1‑4）内；所述凸轮（4）设置在圆盘1内侧面的中间，凸轮（4）的中间设置有用于套装回位簧（2）的凸轮方台（4‑5）；所述凸轮方台（4‑5）的中心设有与前述圆盘中心孔同心的凸轮中心孔（4‑6）；凸轮（4）外圈均匀设置有三个凸轮圆孤面（4‑1），每相邻两个凸轮圆孤面（4‑1）之间均设有一个凸轮渐开线曲面（4‑2）；凸轮（4）的一个平面上均匀设置有三个凸轮驻销（4‑4）；所述三个凸轮驻销（4‑4）与凸轮方台（4‑5）不在同一平面内；所述拨板（5）设置在齿盘（6）和凸轮（4）之间，拨板（5）上均匀设置有三个拨板小孔（5‑2），凸轮（4）上的三个凸轮驻销（4‑4）分別套装在三个拨板小孔（5‑2）中并与凸轮（4）同步转动；拨板（5）上均布三个拨板异形槽（5‑1）；三个小齿板（3）均匀设置在每相邻两个扇形凸台（1‑1）之间的导向槽（1‑3）内；所述所述小齿板（3）的外表面上设置有小齿板斜凸面（3‑1）；所述小齿板斜凸面（3‑1）与前述的凸轮圆孤面（4‑1）以及凸轮渐开线曲面（4‑2）间隙配合；所述小齿板（3）的一个平面上设置有小齿板圆凸柱（3‑2），所述小齿板圆凸柱（3‑2）套装在前述的拨板异形槽（5‑1）内；所述小齿板（3）上与小齿板斜凸面（3‑1）相对的一侧外表面上设有小齿板外齿（3‑3），小齿板外齿（3‑3）与前述的齿盘（6）的内圈上的内齿圈（6‑2）相啮合；回位簧（2）的一端呈方圈型内钩（2‑1），所述方圈型内钩（2‑1）套装在凸轮方台（4‑5）上；所述回位簧（2）的另一端为挂钩（2‑2），所述挂钩（2‑2）固定在前述凸起（1‑2）上。