[实用新型]动车组空调冷凝风进风结构有效

专利信息
申请号: 201420031411.2 申请日: 2014-01-17
公开(公告)号: CN203666678U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 刘锡斌;刘扩军;姜明红 申请(专利权)人: 株洲广丰电气有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;郑隽
地址: 412000 湖南省株*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型提供了一种动车组空调冷凝风进风结构,包括外框、若干块风向片和调节柱;风向片为扁平片,长度与外框进风口宽度一致,经由穿过风向片中心点的固定柱固定在外框进风口处;奇数编号风向片之间采用第一连接杆连接形成联动,偶数编号风向片之间采用第二连接杆连接形成联动;奇数编号风向片与偶数编号风向片的横向宽度不相同;调节柱设置在外框上,位于进风口的左侧和/或右侧,往进风口伸缩的最长长度不小于外框与风向片之间最小距离的2倍。本实用新型利用偶数编号风向片之间的联动和奇数编号风向片之间的联动,通过两端的调节柱自由调节两组风向片的开口大小和间距,从而使得使用者在风向、风量的选择上间可自由配置,更方便使用。
搜索关键词: 车组 空调 冷凝 风进风 结构
【主权项】:
一种动车组空调冷凝风进风结构,其特征在于,包括外框、若干块风向片和调节柱;所述风向片为扁平片,长度与外框进风口宽度一致,经由穿过风向片中心点的固定柱固定在外框进风口处;所述奇数编号风向片之间采用第一连接杆连接形成联动,偶数编号风向片之间采用第二连接杆连接形成联动;所述奇数编号风向片与偶数编号风向片的横向宽度不相同;所述调节柱设置在所述外框上,位于进风口的左侧和/或右侧,往进风口伸缩的最长长度不小于外框与风向片之间最小距离的2倍。
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